力士樂插裝閥LC40A00E7X現貨供應

插裝閥概述

二通插裝閥是插裝閥基本組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到特別設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一-種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝

閥，早期又稱為邏輯閥。

二通插裝閥具有下列特點:流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統;主閥芯行程短，動作靈敏，響應快，沖擊小;抗油污能力強，對油液過濾精度無嚴格要求;結構簡單，維修方便，故障少壽命長;插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作穩定可靠;插件具有通用化、標準化、系列化程度很高的零件，可以組成集成化系統。

力士樂插裝閥LC40A00E7X現貨供應

R900912572 LC16A20D7X

LC16A40E7X/V

R900912574 LC25A40E7X/

R900912549 LC25DB20E7X

LC25A05D7X

R900911572 LC25DB00E-7X

LC25DB20D7X/

R900912550 LC25DB40E7X

R987099274 LC32B20D7X/V 

R900912613 LC32B20E7X/

R900912543 LC32DB20E7X/

R900935732 LC40A40D7X/

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R933004328 L5111B201000000-K.LC1-DZ-B201-N EX. B2

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R900912556 LC32DB20D7X

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R900938000 LC40A20E7X/

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R900710125 LC50A40E7X/V

R900912589 LC32A20D7X/

R900912617 LC32B40D7X/

R900910269 LC16A20E7X/

R900938039 LC50DB20E7X/

R900912573 LC16A40D7X/

R900928456 LC16A05E7X/V

R900912580 LC25A20D7X 

R900912543 LC32DB20E7X

R900938013 LC40DB40A7X/

R900938041 LC50DB40E7X

R900929926 LC32A40E7X/V

R900937995 LC40A05D7X/

R900938021 LC50A05D7X/

R900911572 LC25DB00E7X

R900922978 LC32B20E7X/-004

R900919234 LC25DB40E7X/-004

R900931131 LC25B40E7X/-004

R900923136 LC16A40D7X/-004

R900957493 LC40DB80D7X/

R900963324 LC32DB80E7X/-004

R900927162 LC25A40D7X/-004

P2LCX593ESHDDB48 24VDC

R961000746 SEAL KIT LC50A/B/DB/DR.-7X/

R900767654 LC80DB80E6X/

R933005793 L615101AB2S0000-V.LC1M-VF1/AB-2S-N (VIT&

R933004830 L5119W32C000000-K.LC1-KX-W32C-N

R900929935 LC50A40E7X

R900928823 LC50B40E7X/

R961000871 LC80A/B/DB.-5X/6X/

R900951983 LC50A10D7X/

R900909251 LC25A05D7X/

液壓閥的連接方式 

液壓閥的連接方式有五種。

（1）螺紋連接 

閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接，并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統。其優點是：連接方式簡單，布局方便，系統中各閥間油路一目了然。其缺點是：元件分散布置，所占空間較大，管路交錯，接頭繁多，不便于裝卸維修。

（2）法蘭連接 

它是通過閥體上的螺釘孔（每油口多為4個螺釘孔）與管件端部的法蘭，用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統。其優缺點與螺紋連接相同。

（3）板式連接

閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有連接螺釘孔，這種閥稱為板式閥，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優點是：更換元件方便，不影響管路，并且有可能將閥集中布置。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式。

①連接板。將板式閥固定在連接板上面，閥間油路在板后用管接頭和管子連接。這種連接板簡單，檢查油路較方便，但板上油管多，裝配極為麻煩，占空間也大。 

②集成塊。集成塊是一個正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個側面上，通常三個側面各裝一個閥，有時在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個簡單的閥，如單向閥、節流閥等。剩余的一個側面則安裝油管，連接執行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面，在各集成塊的結合面上同一坐標位置的垂直方向鉆有公共通油孔：壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔，有時還有測壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成塊內打孔，溝通各閥組成回路。每個集成塊與裝在其周圍的閥類元件構成一個集成塊組。每個集成塊組就是一個典型回路。根據各種液壓系統的不同要求，選擇若干不同的集成塊組疊加在一起，即可構成整個集成塊式液壓裝置。這種集成方式的優點是：結構緊湊，占地面積小，便于裝卸和維修，可把液壓系統的設計簡化為集成塊組的選擇，因而得到廣泛應用。但它也有設計工作量大，加工復雜，不能隨意修改系統等缺點。

（4）疊加式連接

將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面，相同規格的各種液壓閥的連接面中，油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規格的換向閥的連接尺寸確定)，這種閥稱為疊加閥。按系統的要求，將相同規格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來，即可組成疊加閥式液壓裝置。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊，底塊上開有進油口P回油口T及通往執行元件的油口A、B和壓力表油口。一個疊加閥組一般控制一個執行元件。若系統中有幾個執行元件需要集中控制，可將幾個垂直疊加閥組并排安排在多聯底板上。用疊加閥組成的液壓系統，元件間的連接不使用管子，也不使用其它形式的連接體，因而結構緊湊，體積小，系統的泄漏損失及壓力損失較小，尤其是液壓系統更改較方便、靈活。疊加閥為標準化元件，設計中僅需繪出疊加閥式液壓系統原理圖，即可進行組裝，因而設計工作量小，應用廣泛。

（5）插裝式連接 

將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中，而構成液壓系統。其結構十分緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。