VICKERS二位四通電磁閥DG4V-5-2A-M-U-C6-20

● 閥芯上的銑削節流槽口在閥芯換向時

能夠精確地控制流速的改變。

• “P 12L"型提供帶有整流器、燈和插裝式線圈的接線盒，不需要把閥從機器上拆下就能夠簡便、快速更換電磁鐵。

● 節省安裝成本和空間，功率／重量比

和功率／體積比大。

● 具有多種電磁鐵插頭和位置的組合供

選擇，安裝靈活。

● 適用于多種油液，無需更換密封件。

• 超過 2000 萬次循環試驗已證實其優秀的疲勞壽命和持久壽命，使得機器長期生產率高，開工時間更長。

● 可以迅速而方便地更換電磁鐵線圈而

不引起液壓系統漏油。

• 與威格士的 S ystem S tak TM 疊加閥和多工位底板合用時可形成緊湊而成本有效的系統設計

● 阻尼節流孔把液壓沖擊降到zui

小，降低了安裝成本。

VICKERS二位四通電磁閥DG4V-5-2A-M-U-C6-20

基本特性

壓力,油口P , A 和B

. . . . . . . . . . . . . . . 350 bar (5075 psi)

壓力,油口 T

液壓油和溫度的推薦參考數據頁1- 286-S 。

正確的油液狀態對于液壓元件和系統的長期有效使用來說至關重要。液壓油液

方向控制閥（無論哪家制造的）將在更高的清潔度代號的油液中工作。但是方向閥和系統中的其他元件的工作壽命要縮短，為了zui長的工作壽命和性能，下面規定的清潔度代號應當達到。

. . . . . . . . . . . . . . .

zui大流量. . . . .

. . . . .

DG4V-3S-6C-M-X5-H4-60

DG4V-3-2A-M-U-P7-60

DG4V-3-2AL-M-U-H7-60 

DG4V-3-2A-M-U-H7-60  

DG4V-3-22AL-M-U-H7-60 

DG4V-3-22A-M-U-H7-60 

DG4V-3-0A-M-U-H7-60 

DG4V-3-2B-M-U-H7-60   

DG4V-3-6B-M-U-H7-60  

DG4V-3-2C-M-U-H7-60  

DG4V-3-6C-M-U-H7-60  

DG4V-3-7C-M-U-H7-60   

DG4V-3-8C-M-U-H7-60 

DG4V-3-3C-M-U-H7-60   

DG4V-3-31C-M-U-H7-60  

DG4V-3-33C-M-U-H7-60  

DG4V-3-2N-M-U-H7-60  

DG4V-3-OC-M-U-H7-60   

DG4V-3-0A-M-U-D6-60

DG4V-3-2AL-M-U-D6-60

DG4V-5-2AJ-M-U-P6-20

DG4V-5-0AJ-M-U-H6-20  

DG4V-5-2AJ-M-U-H6-20 

DG4V-5-OBJ-M-U-H6-20   

DG4V-5-OCJ-M-U-H6-20 

DG4V-5-2NJ-M-U-H6-20   

DG4V-5-3BLJ-M-U-H6-20 

DG4V-5-8CJ-V-M-U-H6-20

DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20 

DG4V-5-3CJ-M-U-H6-20 

DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20

DG5S4-042A-M-U-H7-71 

DG5S4-042B-T-M-U-H7-71

DG5S4-042C-M-U-H7-71

DG5S4-042C-T-M-U-H7-71

DG5S4-043C-M-U-H7-71

DG5S4-0431C-M-U-H7-71

DG5S4-046C-M-U-H7-71

DG5V-8-S-2A-M-U-H7-10

DG5V-8-S-2C-M-U-H7-10

DG5V-8-S-3C-M-U-H7-10

DGMC-3-PT-CW-41

安裝接口

IS O 4401-03 C E TOP 3

NFPA D03

210 bar (3045 psi)

達 83 l/min (22 US gpm)

必須具有清潔度、材料和添加劑（用于

保護元件免遭磨損，提高粘度和清除空氣）之間的正確平衡。

有關處理液壓油液的正確方法的基本資料見威格士出版物 561“威格士系統污染控制指南"，可從您就近的威格士銷售機構或代理商處獲得。 561 中包括過濾建議和控制油液狀態的產品的選擇。

非石油基的其他油液、重載工作循環或溫度是調整這些清潔度代號的理由。準確的細節見威格士出版物 561

系統壓力

密封件和油液清潔度

氟橡膠密封件是標準型，適合用于磷酸酯油液或它的混合液、水乙二醇、油包水乳化液和石油基油液。

在普通條件下，使用石油基油液時推薦的清潔度等級是基于系統中的油液壓力等級。

電磁閥并不是一個易壞件，通電不能動作，很有可能在控制、連接處出現了問題。

電磁閥氣缸

首先介紹一下電磁閥氣缸，電磁閥氣缸是線圈控制通壓縮空氣和有壓力氣體進行工作的，當需要氣缸動作的時候給電磁閥電信號，線圈得電以后產生磁力吸合閥芯，可以讓原來不通的兩個氣管接通達到控制氣缸動作的作用。

通常這種電磁閥氣缸是通過PLC或者單片機進行控制的，電壓會有24V和220V兩種，其中氣缸兩端還會帶有限位開關，可以對機械臂，小車工件精確定位，達到自動化控制要求。

檢查電磁閥是否故障

電磁閥有電，但是我們不能確定電壓是否足夠，在確保有電的情況下，我們還需要使用萬用表測量精確的電壓，而且電壓不能混用，24V線圈不能接220V的電壓。

如果電壓也正常，我們就要用手觸摸電磁閥是否真的工作，電磁閥在工作的時候會有聲音，而且有震動，在觸摸電磁閥表面會感覺到電磁閥產生磁力，吸合閥芯的振動，如果感覺沒有震動而且表面發燙就說明線圈出了問題

檢查氣源氣缸

如果電磁閥也沒有問題，那么下面就是要檢查氣源氣缸是否被堵塞，一般我們是氣缸使用的是壓縮空氣，查看壓縮空氣壓力是否有問題，沒有問題的情況下，在檢查氣缸內部是否被吹入雜物，擋住了氣源。

還有就是檢查氣管所插入的方向，氣缸一般是有兩個方向就是伸縮，也會有兩個氣動接頭，想要生的時候電磁閥打開，想要說的時候電磁閥關閉，如果把氣源接頭接錯了位置，接了相反的位置，氣缸也是無法動作的。

檢查限位開關

除了氣源接頭位置以外，限位開關在編程的過程中也有可能出現錯誤，想要氣缸伸出，然而在編程的時候卻把縮回限位放到了伸出限位中去，這個時候電磁閥有電，但是遲遲不工作是因為限位開關出現了輸入錯誤。

檢查PLC編程中是否有錯誤，也可以檢查現場布局中所使用的兩個限位開關是否異常，一般限位開關為常閉狀態，如果氣缸到達位置限位開關會變為常開而且發亮，很明顯的就能看出問題。

實在沒有方法，我們就要把整套電磁閥機器剛從設備或者生產線中拆除，直接介入電源查看能否正常工作，如果這種情況下是可以工作的，那就要拍出編程連接是否出現了問題。

電磁閥和氣缸都是自動化生產線中輔助元器件，我們一定要搞清楚它的控制原理及接線原理，只有學會了氣缸，學會了電磁閥才能更好的進入自動化行業。